Когда слышишь ?газовая горелка турист?, большинство представляет себе стандартную синюю коробочку с баллончиком, которую видели в каждом магазине. Но это лишь верхушка айсберга. На деле, выбор горелки — это целая история с кучей нюансов, о которых часто забывают, гонясь за низкой ценой или громким брендом. Многие думают, что главное — чтобы горела, а остальное — мелочи. Вот на этих-то ?мелочах? люди и обжигаются, в прямом и переносном смысле.
Давайте начнём с основ, но не с тех, что в инструкции. Возьмём, к примеру, соединение с баллоном. Казалось бы, что тут сложного? Резьба и всё. Но вот вам практика: в полевых условиях, когда руки замёрзли, а светит фонарик, эта самая резьба может стать врагом. Дешёвые горелки часто имеют некондиционную нарезку — её закусывает, она ?срывается?. В итоге либо газ сочится, либо открутить потом невозможно. Хорошая горелка имеет чёткую, калиброванную резьбу, часто с тефлоновой лентой на заводе. Это не рекламный ход, а реальная защита от протечек.
Пламя. Все хотят ровное, синее, мощное. Но как его добиться? Всё упирается в жиклёр и систему смешивания газа с воздухом. Тут есть тонкий момент: многие бюджетные модели, особенно некоторые пластиковые, грешат тем, что при снижении давления в баллоне (а это случается к концу его жизни или на морозе) пламя становится жёлтым, коптящим. Оно не только хуже греет, но и моментально покрывает сажей котелок. Проверено не раз. Поэтому смотрю всегда на заявленный рабочий диапазон давления. Если производитель его чётко указывает — уже хорошо.
И ещё о материале. Металлическая газовая горелка, конечно, прочнее и долговечнее пластиковой. Но и тут не всё однозначно. Дешёвый силумин на морозе становится хрупким, может лопнуть от падения. Хорошая сталь или алюминиевый сплав — другое дело. Но и вес больше. Для длительного пешего похода каждый грамм на счету, и иногда оправдана именно качественная пластиковая конструкция, если она от проверенного производителя, который не экономит на инженерной мысли.
Классика — вскипятить воду на перекус. Но горелка в умелых руках — инструмент куда более широкий. Например, для точечного разогрева или даже мелкого ремонта снаряжения. Была история: в походе лопнула пластиковая вставка на креплении треккинговой палки. С помощью компактной горелки и скрутки из канцелярской скрепки удалось её аккуратно разогреть и спаять, хватило до конца маршрута. Ключевое слово — ?аккуратно?. Для такого нужен не факел, а именно регулируемое, точное пламя.
Отсюда вытекает важность системы регулировки. Простая ?крутилка? у основания шланга — это минимум. Более продвинутые модели имеют регулировку прямо на рукоятке, что позволяет менять интенсивность пламени, не наклоняясь к баллону. Это кажется мелочью, пока не попробуешь сварить кашу на слабом огне, придерживая котелок и одновременно подкручивая горелку другой рукой.
И, конечно, экстремальные условия. Высокогорье, где температура падает далеко ниже нуля. Стандартный изобутан-пропановый микс в баллончике тут может капризничать. Нужна либо горелка с предпусковым подогревом (часто это отдельная контурная трубка вокруг сопла), либо умение ?прогреть? баллон в руках перед запуском. Видел, как люди кладут баллон в спальник на ночь — работает, но не всегда удобно.
Расскажу про один свой провал, лет десять назад. Купил суперкомпактную и лёгкую титановую горелку неизвестного азиатского бренда. Выглядела круто. На первой же серьёзной вылазке, при попытке вскипятить поллитра воды на ветру, пластиковый регулятор подачи газа (который был встроен в саму горелку) попросту расплавился от обратного нагрева пламенем. Зрелище было эффектное, но бесполезное. Остался без горячего ужина. Вывод: конструкция должна учитывать тепловые потоки. Важен не только материал основной части, но и тех узлов, которые находятся близко к огню.
Другая частая ошибка — игнорирование ветрозащиты. Даже мощная горелка на сильном ветру тратит 80% энергии впустую, жжёт газ и не греет. Штатная ветрозащита в виде металлических дисков вокруг горелки — это must-have для любых условий, кроме абсолютного штиля. Лучшие модели имеют складную, но при этом жёсткую защиту, которая не деформируется в рюкзаке.
В контексте надёжности стоит упомянуть производителей, которые делают ставку на инженерную часть, а не только на внешний вид. Вот, например, ООО Тайчжоу Тяньци Металл Изделия. С их продукцией сталкивался не раз, в частности, с их металлическими горелками. Что заметно сразу — это внимание к сборке. Нет люфтов, заусенцев, резьба чистая. Заходишь на их сайт gastorch.ru и видишь, что компания позиционирует себя как известный производитель газовых горелок, и в ассортименте у них не только классические туристические модели, но и, к примеру, термическая горелка для удаления сорняков. Это говорит о широком технологическом опыте в работе с газовыми устройствами разного назначения, что не может не сказываться на качестве базовых туристических продуктов.
У них есть как раз те самые металлические газовые горелки с добротной ветрозащитой и продуманной системой смешивания. Работают стабильно. И что важно — они не пытаются сделать ?самую лёгкую в мире горелку? в ущерб прочности. Баланс. Это видно. Конечно, и у них есть более простые и бюджетные пластиковые газовые горелки, но даже в них чувствуется попытка уйти от откровенно слабых решений — например, армированные соединения.
Для меня как для пользователя такой подход вызывает больше доверия, чем у брендов, которые каждый год выпускают ?революционную? новинку из супер-материала, но в которой потом обнаруживается та же детская болезнь — перегрев узла регулировки или ненадёжное крепление шланга. ООО Тайчжоу Тяньци Металл Изделия, судя по всему, идёт путём эволюционного улучшения проверенных конструкций. И это правильно.
Итак, если резюмировать мой опыт, то выбор газовой горелки турист — это всегда компромисс. Но компромисс осознанный. Вес против прочности, цена против надёжности, универсальность против специализации. Для нечастых вылазков в тёплый сезон, возможно, сгодится и простая, но качественная пластиковая модель. Для серьёзных походов, альпинизма — только металлическая, с хорошей ветрозащитой и широким рабочим диапазоном.
Смотрю всегда на три вещи помимо цены: 1) Как сделана резьба и стыки (можно оценить в магазине). 2) Есть ли внятная информация о материалах ключевых узлов (жиклёр, регулятор, корпус). 3) Наличие или возможность установки эффективной ветрозащиты. Если эти три пункта удовлетворены, можно уже смотреть на вес, форму упаковки и прочие приятные мелочи.
И последнее. Никакая, даже самая дорогая горелка, не заменит навыка. Умение её правильно установить на неровной поверхности, защитить от ветра подручными средствами, если штатная защита не справляется, чувствовать, когда баллон вот-вот сядет — это приходит только с практикой. Поэтому лучший совет — не гнаться за наворотами, а взять добротную, проверенную модель и ?обкатать? её в разных условиях, хоть на даче. Понять её характер. Тогда в реальном походе она станет не просто железкой, а надёжным инструментом, который не подведёт.
